（华盛顿路透电）美国国家航空航天局（NASA）星期三（1月18日）宣布将与波音公司合作，开发燃效大幅提升的下一代客机，目标是把燃料的消耗降低30%，新飞机计划在2028年测试飞行。 NASA说，为落实拜登政府致力于减少航空业排放的目标，它将在七年的时间里，向波音公司提供4.25亿美元（约5亿6300万新元），用于“可持续飞行演示机”项目，合作“建造、测试和试飞一架全尺寸的演示机，验证旨在降低排放的技术”。波音及其合作伙伴将提供这项约为7.25亿美元协议的其余资金。 波音公司在研发的最新客机为跨音速桁架翼（Transonic Truss-Braced Wing）设计，旨在将油耗和排放降低达30％。这架具有超长超薄机翼的飞机，能减少空气阻力，可以采用先进的推进系统。  波音总工程师格雷格·希斯洛普说，这个项目是一个“设计、建造和试飞全尺寸实验飞机的机会，它能同时解决新的技术问题。” 单通道飞机占全球飞机排放量的近一半。NASA计划在20年代后期完成测试，到30年代供航空业选择它作为小型客机投入使用。 NASA局长尼尔森说，该项目的目标是“制造和测试全尺寸演示机，这将有助于打造未来更省油的商用客机，对环境、商用航空业和全球乘客都有好处。“ 波音公司总裁卡尔霍恩去年11月说，公司的下一代全新商用喷气式客机要到30年代中期才有可能出现，改善排放问题是一个关键驱动因素。 美国制定了到2050年实现美国航空业温室气体净零排放的目标。白宫的目标是到2030年将航空排放量减少20％。 |
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